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關于汽車繼電器的接線方法

更新時間：2019-07-19閱讀：23

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起動控制裝置，包括汽車起動機電磁開關，及汽車點火起動開關燈部分。電磁開關的結構特性主要由兩部分組成的電磁鐵機構和馬達開關。電磁鐵由固定芯，吸引線圈和保持線圈和其他組件裝置。固定芯固定和可動鐵心可在銅套筒內軸向移動。

固定于推桿的與連接到尖端的開關接觸板的前端可動鐵芯，用調整螺釘在事件發生后的鐵心段和連接銷與所述叉子連接。外銅套安裝回位彈簧，它是使核心活動和其他活動部分復位。電磁開關的接線端子的配置位置，電磁開關的工作原理。當吸引線圈和線圈通電，以保持由同一產生的磁通的方向，相互疊加的電磁力，它可以吸引的可動鐵心移動向前，直到推進板的前端會觸及連接到主電路的電開關觸點被接通，直到電動機的潛力。當吸引線圈和保持線圈通電以產生磁力疼痛方向反轉時，電磁力相互抵消，在回位彈簧，和可動件的其他核心活動自動復位，接觸板和接觸是打開時，電動機電路被切斷。

由電磁鐵和接觸組件體組合物的汽車繼電器起動機繼電器起動機車結構。線圈點火開關端子，分別和在與連接到通過所述接觸臂的可動觸點和支架與電池端子“BAT”被連接在起動器固定接觸端子的“S”連接接地的“E”的端子殼體。汽車起動繼電器觸點常當線圈通電開觸點，該車將中繼核心產生的電磁力，使觸點閉合，將吸引和保持線圈控制繼電器線圈電路汽車已開啟。

1.控制電路包括控制電路汽車起動繼電器控制電路和起動電磁開關控制電路。汽車起動繼電器控制電路由點火開關控制，控制對象是汽車繼電器線圈電路。當點火開關接通時從點火開關通過起始塊，從電池終端通過起動電流表當前政治權力，電流表，車回蓄電池負極繼電器線圈。因此，核心的汽車繼電器產生強大的電磁吸力，汽車繼電器觸點閉合，接通電磁起動器開關控制電路。

2.主電路的電磁開關被接通時，吸引線圈3和保持線圈4產生強電磁吸引力，連接在所述主起動器電路。該電路是：電力起動機電池正端子→→→磁開關勵磁繞組電樞繞組→→接地→負電池，則起動機電磁轉矩，發動機起動。

相關標簽：電磁繼電器,汽車繼電器,小型繼電器